Sàn Của Tôi - Bất động sản Phú Yên

Gấp rút đẩy nhanh dự án nâng cấp Quốc lộ 25

Sau thời gian tạm dừng do mưa bão, đến nay các đơn vị tham gia thi công dự án nâng cấp, mở rộng các đoạn xung yếu Quốc lộ 25 đoạn qua tỉnh Gia Lai đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các hạng mục.

Thi công nâng cấp Quốc lộ 25, đoạn qua tỉnh Gia Lai.

Việc huy động tối đa nhân, vật lực gấp rút đẩy nhanh tiến độ sẽ tạo thuận lợi cho người dân đi lại an toàn, vui đón Xuân Tân Sửu 2021.

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, tại các gói thầu do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Gia Lai đảm nhận, nhà thầu cùng đơn vị thi công đang huy động tối đa phương tiện máy móc, nhân công gấp rút đẩy nhanh tiến độ thi công.

Cùng với việc đảm bảo hoàn thành khối lượng công trình theo cam kết, phương án đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân, phương tiện tham gia lưu thông, không để xảy ra tình trạng ùn tắc, mất an toàn giao thông. Hiện trên toàn tuyến, khối lượng thi công đã đạt được hơn 25% khối lượng công trình, những điểm trọng yếu như cầu, cống… các đơn vị đã tập trung nhân- vật lực cố gắng hoàn thiện mặt bằng trước Tết Nguyên đán 2021.

Ông Đoàn Hữu Dũng, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Gia Lai cho biết, để phục vụ việc đi lại cho bà con trong dịp Tết, Sở đã chỉ đạo xử lý dứt điểm những đoạn đang triển khai thi công còn những đoạn chưa thi công thì chúng tôi sẽ để qua tết thi công tiếp. Vì thế trong dịp Tết sẽ đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 25.

Tại tuyến đường này, hầu hết các đơn vị thi công theo phương án cuốn chiếu, nhằm đảm bảo tiến độ và an toàn cho người, phương tiện trong quá trình lưu thông. Đối với các điểm xung yếu, nơi có mật độ người và phương tiện tham gia giao thông cao đã được các đơn vị đã thi công huy động tối đa phương tiện máy móc hoàn thiện dứt điểm. Mục tiêu từ nay đến Tết nguyên đán, hầu hết các đoạn tuyến nâng cấp sẽ hoàn thành phần trải nhựa giai đoạn 1.

Ông Trần Công Đại Phúc, Phó Giám đốc Công ty Quản lý và sửa chữa Đường bộ Gia Lai chia sẻ, theo gói thầu nâng cấp mở rộng tuyến Quốc lộ 25, thì tháng 6 năm 2021 sẽ hoàn thành. Công ty sẽ cố gắng đẩy nhanh tiến độ trước tết âm này sẽ trải thảm cho bà con đảm bảo an toàn giao thông.

Thi công nâng cấp Quốc lộ 25, đoạn qua tỉnh Gia Lai.

Dự án nâng cấp, mở rộng các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 25 qua tỉnh Gia Lai và Phú Yên có tổng vốn đầu tư hơn 730 tỷ đồng; trong đó, đoạn tuyến triển khai tại địa bàn tỉnh Gia Lai thuộc dự án thành phần 3 với chiều dài 21 km, tổng mức đầu tư gần 350 tỷ đồng được khởi công xây dựng đầu tháng 7/2020. Dự án kỳ vọng góp phần mang đến sự cải thiện không nhỏ trong hạ tầng giao thông, gia tăng liên kết giữa các tỉnh Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung Bộ.

Tin, ảnh: Quang Thái (TTXVN)

❤ Nguồn https://baotintuc.vn/

https://baotintuc.vn/kinh-te/gap-rut-day-nhanh-du-an-nang-cap-quoc-lo-25-20210115144300473.htm

==================

CÔNG TY TNHH SÀN CỦA TÔI

Điện thoại: 082.377.8999 / 091.344.5558

Website: www.SanCuaToi.com

Đầu tư đường, “rút ngắn” 2 Khu kinh tế Nam Phú Yên - Vân Phong

Tỉnh Phú Yên dành hơn 1.400 tỷ đồng để làm đường nhằm rút ngắn khoảng cách giữa 2 khu kinh tế lớn ven biển, qua đó tăng kết nối vùng, phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là công nghiệp, du lịch và bất động sản.

Ông Trần Hữu Thế, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên cho biết, UBND tỉnh đang triển khai các thủ tục theo quy định để thực hiện nghị quyết HĐND tỉnh về chủ trương đầu tư dự án đường từ cảng biển Bãi Gốc (Khu kinh tế Nam Phú Yên) kết nối quốc lộ 1 đi Khu kinh tế Vân Phong (tỉnh Khánh Hòa).

Khu vực phía Đông Nam tỉnh Phú Yên, nơi dự kiến sẽ là điểm đầu con đường nối cảng biển Bãi Gốc đi Vân Phong (Ảnh: Quyền Khanh)

Dự án nêu trên có chiều dài 7,7km, rộng 42m, có cầu vượt qua đường sắt, tổng mức đầu tư 1.407 tỷ đồng từ vốn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh Phú Yên, do Ban quản lý Khu kinh tế Phú Yên làm chủ đầu tư. Con đường này sẽ nối cảng Bãi Gốc và cảng Vũng Rô lên Quốc lộ 1 thuộc địa phận thị xã Đông Hòa (Phú Yên), rút ngắn khoảng cách vào Khu kinh tế Vân Phong.

Theo lãnh đạo UBND tỉnh Phú Yên, dự án được đầu tư nhằm mục tiêu phát triển các tuyến giao thông quan trọng nối liền Khu kinh tế Nam Phú Yên với Quốc lộ 1, từng bước hình thành hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ trong Khu kinh tế Nam Phú Yên, nối khu kinh tế này với các vùng và khu vực.

Dự án này còn hỗ trợ nhằm hình thành cụm cảng Vân Phong - Bãi Gốc, là một trong những cửa ngõ chính ra Biển Đông của vùng Tây nguyên; hoàn thiện hệ thống giao thông liên vùng Nam Phú Yên - Bắc Khánh Hòa, tạo điều kiện phát triển cơ sở hạ tầng, kết nối phát triển kinh tế - xã hội liên vùng.

Việc hình thành con đường này còn tạo ra quỹ đất để phát triển bất động sản ở khu vực cực Nam tỉnh Phú Yên.

Quyền Khanh

❤ Nguồn Reatimes

https://reatimes.vn/dau-tu-duong-rut-ngan-2-kkt-nam-phu-yen-van-phong-20201224000000137.html

==================

CÔNG TY TNHH SÀN CỦA TÔI

Điện thoại: 082.377.8999 / 091.344.5558

Website: www.SanCuaToi.com

Lễ thông xe kỹ thuật cầu Ông Chừ, thành phố Tuy Hòa

Sáng 4/01, thành phố Tuy Hòa tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật cầu Ông Chừ - Công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng. Đồng chí Huỳnh Lữ Tân, Ủy viên Ban thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Thành ủy thành phố Tuy Hòa đã đến dự.

Các đại biểu thực hiện nghi thức cắt băng thông xe kỹ thuật

Dự án Nâng cấp, mở rộng cầu Ông Chừ, thành phố Tuy Hòa do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Tuy Hòa làm chủ đầu tư và được khởi công từ tháng 12/2019.

Cầu Ông Chừ được chính thức thông xe từ ngày 4/01/2021

Theo đó, dự án có tổng mức đầu tư 16,3 tỉ đồng; quy mô cầu có chiều dài 53,15m, khổ cầu 12m, bề rộng mặt cầu 7,5m, lề bộ hành mỗi bên 2,25m; gồm 2 nhịp dầm được đặt trên hệ thống cộc khoan nhồi đường kính D1200. Công trình được thiết kế vĩnh cữu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, tải trọng thiết kế HL93. Đến nay, công trình đã cơ bản hoàn thành để đưa vào sử dụng và phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.

Trong năm qua, thành phố Tuy Hòa cũng đã tập trung quy hoạch, đồng thời huy động và dành nhiều nguồn lực cho đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông, điển hình như đầu tư tuyến đường Trường Chinh nối dài, đường Nguyễn Trãi, Công trình Công viên Diên Hồng, Cầu Vạn Kiếp… nhằm mở rộng không gian đô thị, kết nối các khu vực, đảm bảo giao thông thuận lợi, qua đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Tuy Hòa.

Ngọc Hoàng

❤ Nguồn Phu Yen Portal

https://phuyen.gov.vn/wps/portal/home/trang-chu/chi-tiet/thong-tin-nganh-dia-phuong/thong+xe+cau+ong+chu

==================

CÔNG TY TNHH SÀN CỦA TÔI

Điện thoại: 082.377.8999 / 091.344.5558

Website: www.SanCuaToi.com

Bao giờ đầu tư cao tốc Bắc - Nam qua Bình Định - Phú Yên?

Bộ GTVT cho biết, đầu tư nối thông tuyến cao tốc Bắc - Nam là một trong những mục tiêu, nhiệm vụ trọng tâm đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025.

Bộ GTVT đã giao nhiệm vụ cho các ban quản lý dự án trực thuộc Bộ GTVT tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc các đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (Bình Định), Hoài Nhơn - Quy Nhơn (Bình Định), Quy Nhơn (Bình Định) - Tuy Hòa (Phú Yên) và Tuy Hòa (Phú Yên) - Vân Phong (Khánh Hòa) thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông (Ảnh minh họa)

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Bình Định về việc đưa dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Bình Định và Phú Yên vào thực hiện trong kế hoạch trung hạn 2021 - 2025.

Bộ GTVT cho biết, thực hiện Nghị quyết 52/2017 của Quốc hội và quy hoạch được duyệt, Bộ GTVT đã ban hành các quyết định giao nhiệm vụ cho các ban quản lý dự án trực thuộc Bộ GTVT tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc các đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (Bình Định), Hoài Nhơn - Quy Nhơn (Bình Định), Quy Nhơn (Bình Định) - Tuy Hòa (Phú Yên) và Tuy Hòa (Phú Yên) - Vân Phong (Khánh Hòa) thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến đầu tư trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT.

Đến nay, các chủ đầu tư đang chỉ đạo tư vấn thiết kế nghiên cứu, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án. Việc đầu tư nối thông tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông là một trong những mục tiêu, nhiệm vụ trọng tâm đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT.

“Đến nay, Quốc hội và Chính phủ mới ban hành nguyên tắc, tiêu chí và định mức phân bổ vốn đầu tư công nguồn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2021 - 2025, chưa thông báo tổng mức vốn đầu tư dự kiến kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT nên chưa có cơ sở để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo”, Bộ GTVT thông tin.

Đình Quang

❤ Nguồn Báo Giao Thông

==================

CÔNG TY TNHH SÀN CỦA TÔI

Điện thoại: 082.377.8999 / 091.344.5558

Website: www.SanCuaToi.com

Lập chủ trương đầu tư tuyến cảng Bãi Gốc kết nối Khu kinh tế Vân Phong

Khi tuyến Bãi Gốc-Khu kinh tế Vân Phong (Khánh Hòa) được đầu tư, cảng Vũng Rô của Phú Yên sẽ đóng vai trò quan trọng trong chiến lược kêu gọi đầu tư logistic và du lịch, dịch vụ của Phú Yên trong Khu kinh tế Nam Phú Yên

Tuyến Bãi Gốc-Khu kinh tế Vân Phong dài hơn 7km, kết nối hai Khu kinh tế lớn, đồng thời, là công trình hạ tầng quan trọng để tỉnh Phú Yên hút dự án đầu tư vào phía Nam của tỉnh

UBND tỉnh Phú Yên vừa có văn bản thông báo về việc giao nhiệm vụ lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án tuyến giao thông từ cảng Bãi Gốc (Khu kinh tế Nam Phú Yên) kết nối quốc lộ 1 đi Khu kinh tế Vân Phong (tỉnh Khánh Hòa).

Qua đó, UBND tỉnh Phú Yên giao Sở Giao thông vận tải thực hiện nhiệm vụ lập báo cáo và hoàn chỉnh hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án tuyến giao thông từ cảng Bãi Gốc (Khu kinh tế Nam Phú Yên) kết nối quốc lộ 1 đi Khu kinh tế Vân Phong (tỉnh Khánh Hòa) trình cấp có thẩm quyền thẩm định, xem xét quyết định theo quy định Luật đầu tư công năm 2019 và các văn bản hướng dẫn có liên quan.

Giao Ban Quản lý Khu kinh tế làm chủ đầu tư dự án và có trách nhiệm phối hợp với Sở Giao thông vận tải lập báo cáo và hoàn thiện hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án. Nguồn vốn đầu tư dự án từ ngân sách trung ương hỗ trợ và ngân sách tỉnh.

Văn bản cũng giao nhiệm vụ Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì các Sở, ngành liên quan thẩm định báo cáo đề xuất… Đồng thời, công văn cũng lưu ý trong quá trình tổ chức lập hồ sơ dự án nêu trên, Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm phối hợp với Chủ đầu tư rà soát các tuyến hiện hữu đã được triển khai thực hiện đầu tư trong KKT Nam Phú Yên, nếu có trùng lắp, tận dụng lại các hồ sơ, số liệu khảo sát, thiết kế và các đoạn tuyến đã được thi công (nếu có).

Theo ông Nguyễn Phương Đông, giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Yên, tuyến Bãi Gốc-Khu kinh tế Vân Phong dài hơn 7km, không chỉ là tuyến giao thông quan trọng trong kết nối hai Khu kinh tế lớn của duyên hải Nam Trung bộ, mà còn là công trình hạ tầng quan trọng để tỉnh Phú Yên chuẩn bị cho các dự án đầu tư lớn vào phía Nam của tỉnh, trong đó dự án Biển Hồ-Đá Bia đang được lập quy hoạch; Các dự án lớn tại Vịnh Vũng Rô, cảng Bãi Gốc đang kêu gọi đầu tư… “Dự kiến, thủ tục lập chủ trương đầu tư sẽ được hoàn tất sớm để kịp trình tại kỳ họp Hội đồng nhân dân tỉnh cuối năm 2020 để HĐND cho ý kiến và làm cơ sở ra Nghị quyết triển khai dự án” .

❤ Xem chi tiết văn bản

==================

CÔNG TY TNHH SÀN CỦA TÔI

Điện thoại: 082.377.8999 / 091.344.5558

Website: www.SanCuaToi.com

Vietjet đề xuất tài trợ làm quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không Tuy Hòa

Cảng hàng không Tuy Hòa

Để sớm thúc đẩy kế hoạch phát triển Cảng hàng không Tuy Hòa đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và giao thương của tỉnh, Vietjet vừa có Văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, UBND tỉnh Phú Yên xem xét chấp thuận Vietjet tài trợ làm quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không Tuy Hòa.

Theo đó, Vietjet sẽ thực hiện nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo định hướng phát triển tổng thể hệ thống Cảng hàng không, sân bay trên toàn quốc; đánh giá lại tổng thể quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa đã được phê duyệt tại Quyết định số 4123/QĐ-BGTVT ngày 27/12/2007 và điều chỉnh quy hoạch chi tiết để phù hợp với định hướng phát triển của Cảng hàng không Tuy Hòa trong hệ thống Cảng hàng không, sân bay trên toàn quốc.

Việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa để làm cơ sở triển khai dự án nâng cấp và phát triển Cảng hàng không Tuy Hòa theo chủ trương xã hội hóa, đáp ứng tốc độ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Phú Yên nói riêng và cả vùng Nam Trung Bộ nói chung trong thời gian tới.

Sau khi Quy hoạch điều chỉnh chi tiết Cảng hàng không Tuy Hòa giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt, Vietjet sẽ bàn giao lại sản phẩm Hồ sơ Quy hoạch trên cho cơ quan Nhà nước có thẩm quyền quản lý, sử dụng và không đòi hỏi điều kiện gì.

Vietjet cho biết, từ năm 2016 Vietjet đã có các đề xuất với UBND tỉnh Phú Yên về việc xin chấp thuận chủ trương đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Tuy Hòa (Dự án) để đáp ứng mức độ tăng trưởng với tốc độ nhanh về kinh tế - xã hội, đặc biệt là nhu cầu giao thương du lịch dịch vụ đối với sự phát triển của tỉnh Phú Yên và khu vực Nam Trung Bộ.

Giữa năm 2018, Vietjet đã báo cáo UBND tỉnh Phú Yên về đề xuất chủ trương thực hiện Dự án. Trên cơ sở đề xuất của Vietjet, UBND tỉnh Phú Yên đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về chủ trương đầu tư xây dựng các công trình tại Cảng hàng không Tuy Hòa. Bộ GTVT sau đó đã có văn bản nêu rõ: Trên cơ sở định hướng xã hội hóa đầu tư xây dựng công trình kết cấu hạ tầng hàng không được cấp có thẩm quyền xem xét, chấp thuận, Bộ GTVT sẽ tiến hành công bố rộng rãi danh mục dự án kêu gọi xã hội hóa đầu tư để các nhà đầu tư quan tâm đề xuất dự án và tham gia đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư đảm bảo bình đẳng, minh bạch.

Liên quan đến Quy hoạch, theo Quyết định số 4123 của Bộ GTVT, Cảng hàng không Tuy Hòa được quy hoạch là Cảng hàng không cấp 4C, sân bay quân sự cấp I, lượng hành khách tiếp nhận 100.000 lượt hành khách/năm và hàng hóa thông qua cảng là 1.000 tấn/năm. Giai đoạn đến năm 2025, Cảng hàng không Tuy Hoà có thể tiếp nhận 300.000 lượt hành khách/năm và hàng hóa thông qua cảng là 2.000 tấn/năm.

Tại Quyết định số 236/QĐ-TTg, ngày 23/2/2018, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển hệ thống giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. Trong đó, công suất của Cảng hàng không Tuy Hòa giai đoạn đến năm 2020 được điều chỉnh lên 0,6 triệu hành khách/năm. Giai đoạn đến năm 2030, công suất thiết kế dự kiến là 3 triệu hành khách/năm.

Hiện nay, Bộ GTVT đang thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống Cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó dự kiến công suất Cảng hàng không Tuy Hòa đạt 3 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 5 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống Cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 dự kiến trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong năm 2020.

Mỹ Luận

Nguồn phuyen.gov.vn

==================

CÔNG TY TNHH SÀN CỦA TÔI

Điện thoại: 082.377.8999 / 091.344.5558

Website: www.SanCuaToi.com